Veergude vaheline tugi asub tavaliselt veeru keskel. Seetõttu peaks kolonni ülaosas asuv horisontaalne seotud latt olema konstrueeritud kui jäik seotud riba, nii et katuse horisontaaltoe koormus kanduks kolonnidevahelisele toele, näiteks lisades veergudevahelise toe, kui hoone on pikem. Kahe kolonni vaheline tugi on paigutatud ühe kolmandiku pikisuunas. Kui sammaste vahelist tuge ei saa hoone kasutusnõuete tõttu seadistada konstruktsiooni järgi nõutavasse ideaalsesse asendisse, võib seda kalduda ka kolonni keskelt. Veergude vaheline tugi võib olla rist- või kaheksanurkne, uksekujuline või isegi jäik.
Samas hoones on parem kasutada ühte tüüpi veergudevahelist kattekihti, mitte mitut tüüpi veergudevahelist kaarekujundust. Kui funktsionaalsed nõuded, nagu näiteks uste, akende avamine või muud tegurid, mõjutavad jäiga raami toe või sõrestiku tuge. Kui tugisüsteemi tuleb segada, peaks jäikus olema võimalikult ühtlane. Kui jäikuse nõuet ei ole võimalik täita, tuleks konstruktsiooni stabiilsuse ja ohutuse tagamiseks analüüsida konkreetselt iga toest kantavaid vertikaalseid ja horisontaalseid jõude ning tähelepanu tuleks pöörata ka tugiseadete sümmeetriale.
